Поездка во Францию
Доехали, а вернее доползли, до границы с Венгрией, без приключений. Дорога по Украине, была усеяна ямами разных размеров, и эти опасные кратеры были присыпаны снегом, в один из которых, на скорости 140 км, я влетел передним колесом. Послышался не приятный звон треснувшего металла, на который я не обратил тогда особого внимания, но впоследствии этот коварный удар повлиял самым печальным образом на дальнейший ход нашей поездки. Борясь со сном и отвратительной видимостью, на границу мы доползли ранним утром.
О таможне, хочу написать отдельно. В короткой очереди, которую мы прошли за минут пятнадцать, я вспомнил Шереметьево 85-х годов. Доехать туда живым и невредимым, уже было счастьем. Метро, вокзал, милиция, карманники, — все это калейдоскопом проносилось мимо меня и я, напрягая все свои внутренние силы, почти как щука, видел все вокруг на 180 градусов.
Приключения продолжались возле авиа касс, в виде усатых мужчин с длинными кепками на головах. Возле самого входа крутились эти смуглые парни, но вместо привычных мандарин и гранат, они назойливо предлагали свои услуги по покупке билетов в далекие и таинственные страны. Билет мне у них почему-то покупать не захотелось, и я решил познакомиться с самой продавщицей этих заветных бумажек. Скажу вам в то время, купить билет на самолет, было довольно таки сложно.
— У вас на Дели, есть один билетик? – Я спрашивал у продавщицы в кассе шепотом, слегка подмаргивая левым глазом.
Лена, так звали эту необыкновенную девушку, подмигнула мне правым и сказала прийти после обеда. В четыре часа я стоял счастливый, возле окошка, с заветным билетиком в руке.
— Сколько я вам еще должен? – Моя щедрость в тот момент не имела границ.
— Привези оттуда мне, кожаный плащ и свитер хороший, — девушка написала свой размер и номер телефона.
Так и началось наше знакомство. Я в то время часто летал в Индию и постоянно на обратном пути останавливался у них дома. У Лены был прекрасный муж Андрей и двое детей. Они были коренными москвичами и оказались отзывчивыми и добрыми людьми. Кстати привезенные вещи Лена, всегда, покупала, ну и я ей со своей стороны продавал их по символической цене. Так наша дружба продолжалась не один год, но, государства разделились, наши связи оборвались, и мы потерялись в этом сумбурном мире.
Аэропорт Шереметьево, 80-х! Вывозить с собой можно только 500 долларов и ни на копейку больше!
Помню как летом, пряча под рубашкой толстую пачку долларов, тысяч сем примерно, проходил таможню в Шереметьево. Таможенник, задал мне видно волнующий вопрос его самого, — а как же я собственно собираюсь прожить там на эти деньги? Кстати в Индии действительно можно очень неплохо целую неделю кайфовать на 500 долларов. Западные растаманы именно так и поступают, пару месяцев работы в цивилизованном мире, и почти целый год безмятежного скитания по Индии. Так вот о таможеннике. Он как прожженный чекист впялился в мои глаза и стальным голосом произнес:
— Попрошу пройти на личный досмотр!
«Это конец!», первая мысль, которая посетила мою голову. Но, слава Богу, ноги не подвели, они послушно направились за чиновником. Мы прошли метров десять, он еще раз внимательно на меня взглянул и отдал билет:
— Счастливого пути!
Я с благодарностью ему кивнул. После того как я сдал вещи в багаж, пережитый страх превратился в безмятежную радость, и я весело отправился на регистрацию.
В накопителе, среди кучи пассажиров, ожидающих вылета, меня ожидала награда. Она была белокура как снег и выделялась среди толпы, словно лилия на воде. И когда ее голубые огромные глаза взглянули в мою сторону, я без раздумий ринулся напролом по сумкам. Рядом с ней было свободное местечко, и через мгновенье аромат ее духов мягким туманом обволакивал мой мозг. После краткого знакомства, выяснилось, что летим мы одним рейсом, и с этой минуты до конца полета я с ней не расставался. В самолете, при огромном дефиците на билеты, свободных мест было предостаточно. Упросив стюардессу, мы отправились на галерку, то есть в самый хвост самолета. После взлета мы с облегчением отстегнули ремни, и ее прекрасная головка очутилась на моей груди. Я нежно поглаживал ее шею, моя рука опускалась все ниже… Вот с верхней полки я достал плед, но и он через некоторое время уже нас не спасал. Я почувствовал, как ее рука начала расстегивать мою молнию на джинсах, а влажные губы соблазнительницы все ниже и ниже скользили по моему телу.
Господин, сидевший в соседнем ряду, читал газету уже ухом, и его очки бросали веселые зайчики мне в глаза. Перед моим внутренним взором всплыли кадры из фильма «Полицейская академия», я себя уже мысленно представил Ласардом, вещающим с трибуны. Но приоткрыв глаза, мой взгляд встретился с неодобрительным выражением лица стюардессы, которая почему, то покраснела, как рак. И мне вдруг стало стыдно…
Больше не в силах сдерживать своих эмоций, я прошептал белокурой красавице на ушко:
— Я в туалет, милая
— И я, с тобой
Она прижалась ко мне, своим шикарным бюстом и призывно заглянула в мои глаза. Сейчас у меня есть два варианта, соврать или рассказать правду.
Выберу второй.
— Давай прилетим, и все это сделаем качественно, в гостинице.
Я считал минуты до конца полета. Наконец-то посадка! Мы вышли из лайнера, взявшись за руки, как будто знали друг друга тысячу лет. На индийской земле ее поджидали два огромных громилы, и они коренным образом разрушили наши грандиозные планы. В скором времени я в одиночестве пил орандж джус из выжатых апельсин и закусывал его хрустящими тостами, наслаждаясь неповторимым колоритом делийских улочек. Приключение в лайнере уходило в архив моих историй, и дальнейшая судьба попутчицы остается для меня загадкой.
Да вот такие раньше были таможни, по семь-восемь дней стояли автобусы на польской границе, за это время люди там и умирали и женились…
Ну, а сейчас, разве это таможня?
— Чего везете? – Спросил украинский таможенник, лениво прогуливаясь вокруг автомобиля.
— Ничего, — Честно ответил я на его вопрос.
— Езжайте, если у вас что-то есть запрещенное, то венгры точно найдут.
Мы, это я и мой попутчик Саша, пересекли границу и оказались в Венгрии.
На венгерской границе очередь в четыре ряда. Псы Евросоюза осматривали тщательно каждую машину, внимательно заглядывая в сумки, карманы и прочие потайные места.
Вот и наконец, наша очередь. Собираясь в далекую поездку, мы взяли с собой по два блока Мальборо. По их (ЕС) законам, можно провозить только две пачки, остальное надо декларировать. Предварительно я распечатал все пачки, что бы доказать им, что я не торговец сигаретами.
Таможенник забрал наши паспорта и показал рукой на серое здание, предназначенное для личного досмотра. Там работали молодые венгерские ребята, которые открутив пару винтиков в машине, отпустили нас с Богом.
В виде поощрения, я наградил одного из них диском с тяжелой музыкой.
На его немой вопрос, что это? Я ответил:
— Heavy metal!
— Heavy metal forever! – Подхватил он мой клич и довольно улыбнулся.
Сразу видно наш человек, не то, что мой напарник, любитель частушек и шансона.
Шлагбаум открылся, и мы въехали в половецкий край.
Дороги в Венгрии просто идеальны, полиция не навязчива, в отличии от польских коллег, каждая встреча с которыми мне стоила около 20 долларов.
Как минус можно считать венгерский язык. Замечу очень большой минус. Не дай Бог, Вам сбиться с маршрута! Я как-то не правильно повернул, и заблудился. До конца действия визы, оставалась примерно три часа. За это время я остановил более десятка машин, ни жестов, ни слов (русских, английских, немецких и т.д.) они не понимают. Альфа-Центавра послала пришельцев, и они называются венграми! Наконец-то судьба смилостивилась надо мною, и я встретил земляка. Без пяти двенадцать, вытирая пот со лба, я заехал на нашу таможню.
Как только мы проехали километров десять, снега, как и не бывало, заметно потеплело и мы помчались по автобану в сторону Вены. Пролетел Будапешт с его огромной объездной. Показались ветряные электростанции и множество каменных мостиков, нависающих над трассой. Они утопали в зелени и создавали уют на этой идеально ровной асфальтной дороге. Начинало смеркаться, мы проехали Вену, прямая трасса заканчивалась, и начинался горный серпантин. И тут с машиной стали происходить странные вещи. Ее начало вести вправо, а на дорогу начали падать какие-то запчасти.
Впереди, среди ночного мрака, сияла огнями огромная заправка, расположившись на высокой горе. Раздирая ночную тишину, скрежетом металла, я свернул с автобана и стал подниматься к спасительным огням.
Припарковав машину на стоянке, я прямиком направился в WC.
Да, знаменитые австрийские туалеты! Особенно те, которые находятся поближе к Вене. Там чистота и благоухание. Возникает такое ощущение, что ты тут первый клиент.
У входа в вышеуказанное заведение, сидела женщина в белом халате, лет 60. Заметив меня, она спросила на чисто русском языке:
— Ну что, ты уже проснулся?
— Да я и не спал вовсе, — удивленно ответил я, мысленно окидывая себя взором. «Джинсы, куртка, у меня, что на лбу написано, что я говорю на русском?»
За те пару минут, пока я доставал 50 центов и задавал сам себе вопросы, она успела рассказать мне о себе практически все. Но самое главное, что я от нее услышал, — рядом стоянка ТИРов, на которой много машин наших земляков.
— А кто платить будет?! – На этот раз она обращалась явно не к славянину, но что самое удивительное он ее понял и положил копеечку в ее глубокую тарелочку.
На стоянке было полно грузовых машин — белорусы, украинцы, россияне, болгары, да кого там только не было. Водители ждут там неделями попутного груза. Тут они каши варят, тут и ночуют, тут и … – такой себе маленький славянский лагерь на австрийской горе.
Мой попутчик Саша, бегал от машины к машине и горячее просил водителей о помощи. Вскоре он пришел с белорусом, и тот начал с умным видом толкать фуфло. Следующим был поляк, болгарин, затем земляк украинец. Советов я получил предостаточно, мне пришлось снимать колесо, измазаться в потекшей из гранаты смазке, одевать колесо обратно, и все это время над моей душой стоял любитель частушек Саша. В белой рубашке и галстуке, он выждал, пока я затяну все гайки, сложу домкрат и ключ, и предложил мне нервным голосом:
— Давай, может, еще раз его снимем?
— Давай! – И я протянул ему ключ в смазке.
Он вовремя отпрыгнул! Если честно я тогда очень захотел ключ об рубашку его вытереть.
Наступила глухая ночь, все вокруг заснули и только патрульная машина каждые полчаса, делала свой объезд, не торопливо объезжая территорию заправки.
Мне не спалось, в моей голове созревал четкий план. С первыми лучами солнца, необходимо доковылять по автобану, в ближайший городок, и там ставать на ремонт. Но меня тревожили две вещи, — полиция и эвакуатор.
Полиция в Австрии видит все, — в туннелях установлены камеры, стоянки с определенным интервалом объезжает патруль. То, что скрылось от глаз полиции, не скроется от глаз населения и сознательный народ тут же сообщает о не порядках, служителям Фемиды.
Эвакуатор, без страхового КАСКО, все ровно, что посещение в Европе врача за наличные деньги. Один мой знакомый оказался в подобной ситуации, и воспользовался услугами этой чудо машины, счет ему выставили около 1000 евро, где-то примерно так.
Незаметно наступил рассвет. Мы с крейсерской скоростью 30 км/час, спустились с горки, и я вырулил на автобан. До ближайшего городка нам предстояло проехать, около 50 км. Это расстояние для меня показалось бесконечно долгим. Впечатления после этого «травмопробега» остались не забываемые! Туннели, длинной по 10 км. Гуляющее колесо, грохот металла, и проносящиеся мимо машины со скоростью 180 км в час, которые все как одна нам сигналили, — убирайтесь отсюда, здесь вам не место! Вредные они люди…
Слава Богу, почему то полиции не оказалось. Может они там перед видеокамерами тотализатор устроили, — доползет ли эта машина до городка или развалится?
И вот, наконец, долгожданный указатель. Мы сворачиваем с автобана, и въезжаем в сказочный городок Клагенфурт, находящийся на самом юге Австрии. Сам городок расположен на равнине, и окружен со всех сторон альпийскими горами, красотища! При въезде со стороны Италии, открывается прекрасный пейзаж, — огромное горное озеро, среди скал, на берегу которого, стоят удивительные по красоте виллы.
Грохоча на всю улицу металлом, мы нарушаем священный субботний покой австрийцев, медленно передвигаясь вглубь этого спящего царства. Имея в запасе десяток слов на немецком (половину из них, нам передали по наследству, наши дед ), довольно сложно объяснить, что тебе надо, и что у тебя болит – тем более, когда на улицах никого нет. Приняв, наверное, единственное правильное решение, я свернул, на первую попавшуюся заправку. Мало австрийцев знают английский, но еще меньше знают русский, разве что древние дедушки из дивизии Эдельвейс. За шесть дней пребывания в этом городке, я увидел только одну женщину, говорящую на русском языке, в объеме школьной программы, двадцатилетней давности и деда, — бывшего фашиста. Хотя судя по тому, как он весело произносил слова, Новороссийск, пиф-паф, вряд ли он стал, — «бывшим фашистом». Руки я ему не пожал, в отличие от Саши, которого потом терзали сомнения, — А вдруг это тот самый фриц, который убил его деда на войне?
На заправке нам повезло. Там работала именно та, женщина, знающая десяток родных нам слов. Через пару минут, жестов и фраз на русско-немецком суржике, она поняла суть нашей проблемы. По телефону она вызвала, скорую помощь для авто, предупредив нас, что только за вызов придется заплатить сто двенадцать евро. Не прошло и получаса, как желтый грузовик с мигалками, подкатил к заправке. Посмотрев на модель и серьезность поломки авто, Мастер развел руками и, качая головой, произнес: – Гули! О, гули…
Сразу значение этого слова, я не понял, но заправщица мне быстро все объяснила:
— Финиш! Капут!
Я начал выспрашивать у нее дополнительную информацию к не хитрому объяснению. Но, переводчица, устала доставать из головы, знания по русскому языку, и быстро удалилась на рабочее место.
С этой минуты диалог с Мастером, сильно осложнился. Из его путаной речи, я уловил до боли знакомые слова, – Митсубиши моторс, и как истинный японец, радостно закивал головой.
Взглянув на мою машину, которая была чуть меньше его, он жестами объяснил, что вызовет для нашей транспортировки, большой трек.
Я хотел, ему сказать, — Не надо больших треков! Мы славяне и без колес можем ездить!
Но ограничился жестами, дав ему понять, что мы поедем своим ходом.
Он удивился, но согласился.
И вот мы стоим у дверей, желанной *Митсубиши моторс*, но станция закрыта, и будет открыта, только в понедельник. С немой мольбой в глазах, я смотрел на Мастера, но он свою миссию выполнил, и собрался уезжать.
Помня об оплате за вызов, я его спросил жестами, сколько я должен? Как Вы думаете, что бы ответил, наш доморощенный специалист?
А он, потратив на нас, уйму времени, категорически замотал головой и показал рукой, – ничего! В знак благодарности, я хотел подарить ему пачку сигарет, но он уже уехал на помощь другому бедолаге.
Мы поняли, что застряли в этом городишке, как минимум на три дня, отправились на заправку, что бы узнать, где находится ближайшая гостиница.
То что я там увидел, меня впечатлило, – на не большой заправке работал один человек, он был и продавцом в магазинчике, и оператором автомойки, и у меня сложилось впечатление, что он был и хозяином всего этого комплекса.
На мой вопрос, – где найти отель? Он начал что-то долго объяснять, на чисто австрийском языке, показывая рукой куда-то вдаль. Я да же мысли не допускал, что не все помещения, сдающиеся в наем, называются гостиницами, то есть отелями. Лишь те заведения, что имеют 3 звезды и выше, называются – отель. По крайней мере, в этом городке, эта аксиома имела место.
Мы долго и нудно блуждали, по пригороду, этого провинциального городка, но отеля никак не находили. К счастью на нашем пути, повстречалась полячка, и объяснила, то, что мы ищем, находится в центре города, и весьма дорого. Для таких путников, как мы, существуют более дешевые заведения, — пансион, и одно из них находится, как раз напротив того места, где мы и стоим.
Напротив нас, находилось двухэтажное заведение, с угрюмой вывеской *Крестник Хастхофф* Мы перешли дорогу, и в поле моего зрения, бросилась вывеска на рядом стоявшем магазинчике, которая звучала примерно так, — *Гробмастер и сыновъя.* Ну, я человек не суеверный, и тем более в пансионате места свободные были, более того, мы оказались там единственными постояльцами. Номер нам достался с высоченным потолком и умывальником возле моего спального места. По ночам он начинал разговаривать, громко булькая и таинственно шипя. Первые ночи я в ужасе просыпался, но потом привык. Обстановка в комнате была более чем спартанская. Вообще-то это правильно, вывеска на пансионе обязывала путника больше думать о вечном. Из большого окна нашего номера, был бы виден прекрасный пейзаж, на огромное кладбище. Но железная дорога, которую построили лет сорок назад, закрыла от нас эту чудную картину. И поезда круглосуточно проносились возле самого уха, создавая эффект вокзала. Если я сейчас напишу, о том, что и аэропорт находился не далеко, вы, наверное, подумаете, — сгущает краски! Увы, я их еще бледно расписываю…
А ведь с виду тихий городок в горах, и кто бы мог подумать?
Внизу под нами, находился не большое кафе, где родственники и друзья покойных, собирались на поминки. Ближе под вечер, снизу доносились жалобные песни, на непонятном для нас языке.
Наступил понедельник и я отправился на автосервис. Там мне объявили, что машина будет готова только через пять дней. Свое объявление, они подкрепили счетом. Вначале я подумал, что это год. Но десятилетия не совпадали. После этого я задал весьма глупый вопрос лысому менеджеру, — эта цена или номер запчасти?
Его лицо, было невозмутимо, можно сказать оно было даже высокомерно. Диалог на английском у нас не складывался, и я понуро отправился в пансион.
Мое тоскливое настроение, с энтузиазмом усиливал любитель частушек. И если до понедельника, у меня были моральные силы, выносить все его чудачества, то после объявления приговора, эти силы, иссякли.
А чудил он, поверьте, на каждом шагу. На улицах, в гостинице, пардон, пансионате.
Но особенно он любил заправки. Это был настоящий серийный заправочный маньяк. Ровно в десять вечера, ему вдруг надо было идти на заправку.
Цены на товары, там гораздо выше, чем в супермаркетах, и люди приезжающие заправиться, покупают только самое необходимое, в принципе все как у нас. Вроде бы ничего удивительного.
Саша делал ночные визиты на заправки, пешком, в дешевом костюме, белой рубашке и непременно в галстуке. Он резко входил и никогда не глядел в сторону продавца, это был его фирменный почерк. В течении получаса он прятался от взгляда работников, за прилавками. Потом так же быстро уходил восвояси, оставляя в полнейшем недоумении обслуживающий персонал, «А, что же это было? И кто это был?» Он успевал обойти, таким образом, до пяти, а то и шести заправок за вечер. Вначале я попытался узнать у него, зачем ему это надо? Но, внятного ответа я не получил. Когда Саша что- то скрывал, он сливал слова воедино и произносил их на большой скорости. После ночных звуковых ужасов от умывальника, мне показалось, что у раковины выросли ноги и на нее надели костюм, с рубашкой. Звуки были весьма похожи.
Днем в город ходил только я. На все мои приглашения, попутчик отмахивался и предлагал играть с ним в карты. На третий день он меня достал, и мы отправились на поиски этих самых карт. На этот раз на заправку мы зашли вдвоем. Саша как всегда пошел прятаться за прилавки. А я подошел к молодой женщине за кассой. Бывает, взглянешь на человека и на нем все написано! Так и с этой австрийской госпожой. Прекрасная семьянинка, ведущая абсолютно здоровый образ жизни и вдобавок глубоко верующая. Все. Сразу появляется ее немецкая физиономия. Так вот о картах. Я все думал, как спросить у нее, ну карты понятно, а вот играть? И тут я вспомнил, — шпилить! Ну, точно немецкое слово.
— Карты шпилен? – Я конкретно спросил у нее.
Белоснежное альпийское лицо стало покрываться красными пятнами, ее рука указала мне на двери и послышалась гневная тирада, которая заканчивалась презрительным, — карты шпилен!
Наверное, она нас приняла за румын, ведь они члены, этого ЕС, и, свободно, по нему двигаются. Я видел их в центре города, сидят грязные, здоровые мужики и жалостливым голосом просят денег, ну точно румыны.
Мы быстро ретировались из этой цитадели целомудрия и отправились спать. На следующий день я все-таки нашел карты, они были в избытке в соседнем магазинчике. Странные они были, я вам скажу, из масти одни только черви, а остальные пришлось переделывать, шариковой ручкой.
А может это какие-то поминальные карты были? Дамы, больше на старух каких-то похожи, да и короли на вампиров смахивали. Деревья вверх ногами растущие. Но нас эти мелочи не смутили.
Игра у нас была сложной и напряженной, если я начинал выигрывать, Саша нервничал, терял зрение и слух, начинал говорить умывальником, в общем, наступал Армагеддон пансионного масштаба. Обстановка накалялась и до взрыва оставались считанные часы.
Попутчик, чувствуя надвигающуюся беду, массажируя рукой сердце, предложил ехать во Францию автобусом. Сердце у меня оказалось сильнее, да и моя японка стояла на привязи. На его предложение, я радостно согласился, тем более, что ехать ему предстояло одному.
На автобусной остановке, одиноко стояла маленькая китаянка с большими сумками. Услышав не свойственную речь для этих мест, она не раздумывая, перетащила свои сумки, поближе к Саше, и стала внимательно заглядывать в его билет. Автобус прибыл точно по расписанию, пассажиров было не много. Вернее их было трое.
Саша, который, никак не мог найти своего места, китаянка, не отстававшая ни на шаг от Саши, и негр, подоспевший, к самому отправлению автолайнера.
Когда отошел автобус, у меня на душе, стало спокойно и одиноко. Иди куда хочешь, делай что хочешь, никому до тебя дела нет…
Ни скажу, что не заметно прошли четыре дня. По провинциальному городку, ходить особого интереса нет. Через полтора часа, начинаешь ходить по тем же самым улицам. Я вернулся в пансион и засел за написание этого опуса.
Австрия, Клагенфурт 05.03.2009
